МОСКВА, 16 июня. Для формирования российского дноуглубительного флота, предназначенного для Трансарктического транспортного коридора, необходимо привлекать партнёров из дружественных государств, включая Китай. Такое мнение высказал Александр Воротников, координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС.
По словам эксперта, для эффективной работы ТТК требуется 14 судов дноуглубительного флота. Однако в России отсутствует опыт строительства таких мощных судов, что делает привлечение иностранных партнёров оптимальным решением. Китай, обладающий крупнейшим в мире дноуглубительным флотом, а также Индия, Вьетнам и некоторые страны Латинской Америки, имеют значительный опыт в этой области.
Воротников также отметил, что увеличение грузопотока возможно благодаря судам дедвейтом до 75 тысяч тонн и с осадкой до 14,5 метров. Это потребует модернизации всех 14 портов Трансарктического коридора, общий грузооборот которых составляет около 100 миллионов тонн в год.