Иран передал российской стороне около 34 километров участка земли, выделенного под строительство железной дороги Решт — Астара для международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», заявила министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садек.
Передача земель для железнодорожного строительства
По словам министра, «около 34 километров передано российской компании, чтобы она могла начать работы». Это событие знаменует важный шаг в реализации проекта, который является частью масштабного международного транспортного коридора. Иранская сторона активно работает над выкупом земель: на сегодняшний день приобретено примерно половина из 162 километров, необходимых для строительства. Фарзане Садек подчеркнула, что усилия направлены на завершение этого процесса до конца иранского календарного года, что соответствует третьей декаде марта 2026 года.
Прогресс в сотрудничестве между Россией и Ираном
Ранее, в начале сентября, министр транспорта РФ Андрей Никитин подтвердил, что обе страны продолжают совместную работу над проектом. Он отметил, что иранская сторона демонстрирует высокую заинтересованность, и допустил возможность начала активной фазы строительства до конца текущего года. Никитин также выделил три ключевых аспекта, за которые отвечает Иран: выкуп земли, принятие закона об освобождении проекта от налогов и социальных выплат, а также решение вопросов, связанных с межбанковским взаимодействием.
История и масштабы проекта МТК «Север-Юг»
В середине мая текущего года Министерство транспорта РФ сообщило о запуске изыскательских работ по строительству железнодорожного участка Решт — Астара в рамках МТК. Этот коридор представляет собой мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тысячи километров, соединяющий Санкт-Петербург с портом Мумбаи в Индии. Существуют три основных маршрута: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные). В мае 2023 года Россия и Иран подписали документы о достройке последнего необходимого участка западного маршрута — Решт — Астара. Общая стоимость проекта оценивается в 1,6 миллиарда евро, из которых 1,3 миллиарда евро составляет кредит РФ, а остальное финансируется иранской стороной.
Источник: