МАЗ достиг 90% локализации производства автомобилей и автобусов
Главный конструктор по автомобильной технике Минского автомобильного завода Павел Шабанов подробно рассказал о развитии локализации производства во время секции «Высшая передача: автопромышленность и компонентная база — лучшие практики и будущее отрасли» на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь».
По словам Шабанова, при сборке сложных изделий, таких как автомобили и автобусы, важна каждая деталь, поэтому локализация велась по нескольким направлениям. Первый путь, самый простой, заключался в поиске уже производимых компонентов. Второй, более сложный и долгий, но ведущий к технологической независимости, — создание собственной компонентной базы на заводах Беларуси и России. Ряд компонентов, включая силиконовые патрубки, гидроцилиндры и рулевой механизм, ранее не изготавливались в Республике Беларусь и Российской Федерации. Для решения этой задачи были запущены совместные программы и закуплено технологическое оборудование. Например, завод «Брестмаш», который до этого не занимался производством силиконовых патрубков, освоил эту тему, и теперь МАЗ использует широкую номенклатуру патрубков собственного производства, заменяя импортные аналоги. Кроме того, на базе индустриального парка «Великий камень» организовано собственное локализованное производство двигателей.
Такие подходы позволили предприятию продолжать работу независимо от внешних факторов, не ухудшая качество и технические характеристики продукции. Шабанов отметил, что автобусная и автомобильная техника успешно реализуется на основе новой компонентной базы. Уже сейчас МАЗ достиг 90% локализации как в грузовиках, так и в определенных моделях автобусов.
Важную роль в импортозамещении сыграла совместная кооперация с компанией КАМАЗ. Многие компоненты, используемые обоими предприятиями, идентичны. Шабанов подчеркнул, что была подписана глобальная программа по компонентам, которая реализуется уже три года, а в этом году планируется подписание еще более широкой программы, касающейся беспилотных технологий и других тем. Также имеются серьезные наработки по материалам в рамках совместных программ с металлургическими заводами. По его словам, при объединении заказов поставщикам становятся интересны объемы и экономическая эффективность, что ускоряет процесс. В результате масса компонентов, помимо материалов для МАЗа и КАМАЗа, теперь производится как белорусскими, так и российскими заводами.
Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Беларусь» впервые проходит в Минске с 29 сентября по 1 октября 2025 года. В экспозиции участвуют свыше 510 компаний, включая более 290 из 23 регионов России, более 190 из Беларуси и более 30 иностранных компаний из Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана, представленных в составе национальных экспозиций этих стран. Общая площадь экспозиции превысила 20 тыс. кв. м, включая уличную площадку для демонстрации крупногабаритной техники.
Источник: https://www.belta.by/