Российский авторынок демонстрирует резкий рост цен на новые автомобили
В России наблюдается значительное подорожание новых легковых автомобилей, согласно последним данным аналитиков. За прошедший год средняя стоимость машин выросла на 6%, а в сентябре 2025 года достигла 3,34 миллиона рублей. В месячном выражении прирост за сентябрь составил 4%, что указывает на ускорение инфляционных процессов в автопроме.
Эксперты связывают эту динамику с наступлением осеннего сезона, когда производители традиционно пересматривают ценовую стратегию. В этот период дилерские центры сокращают программы льготного кредитования и уменьшают размер скидок, что в конечном итоге увеличивает финансовую нагрузку на покупателей. Дополнительным фактором стало сокращение наличия на рынке моделей предыдущего года, которые отличались более доступными ценами по сравнению с новыми поколениями.
Существенное влияние на ценовую динамику оказывает и структурная трансформация рынка. Наблюдается увеличение доли альтернативных каналов поставок, а также возобновление присутствия международных автобрендов. В частности, в последнее время зафиксирован рост количества зарегистрированных транспортных средств марок Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Skoda и Volkswagen. Поскольку стоимость продукции этих производителей значительно превышает цены большинства российских и китайских аналогов, это создает дополнительное повышательное давление на среднерыночные показатели.
Параллельно на рынке подержанных автомобилей складывается обратная ситуация. По данным на сентябрь, средняя цена машины с пробегом составила 1,14 миллиона рублей, что демонстрирует снижение на 1,5% по сравнению с августом. Аналитики предполагают, что в ближайшей перспективе стоимость б/у автомобилей может стабилизироваться, тогда как новые транспортные средства, вероятно, продолжат дорожать в октябре.
Таким образом, приобретение нового автомобиля сопряжено с дополнительными финансовыми затратами из-за комплексного воздействия нескольких факторов: структурных изменений на рынке, сокращения программ стимулирования спроса и увеличения предложения премиальных моделей. В то же время сегмент поддержанных автомобилей сохраняет относительную стабильность, хотя в будущем возможна коррекция цен и в этом секторе.
Источник: