Первый контейнерный поезд из Пекина в Алматы открыл мультимодальный маршрут в Центральную Азию
27 октября из международного сухого порта в районе Фаншань Пекина стартовал контейнерный состав с мебелью, автозапчастями и прочими товарами. Его конечным пунктом назначения стал город Тачэн в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая. Далее часть грузов перевезут автомобильным транспортом через пограничный переход Бакту в казахстанский Алматы.
Это событие ознаменовало запуск трансграничных мультимодальных перевозок по схеме «железная дорога + шоссе» между Пекином и Алматы в обоих направлениях. Появление этого логистического коридора создаёт новый эффективный канал, связывающий китайскую столицу с государствами Центральной Азии, как сообщил в понедельник новостной портал chinanews.com.cn.
Гибкость для малого и среднего бизнеса
Генеральный директор компании, управляющей международным сухим портом в Фаншане, Ван Чуаньмэн, отметил, что комбинированные перевозки с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта отличаются повышенной гибкостью. «Они лучше отвечают запросам микро-, малых и средних предприятий, которые часто работают с небольшими партиями грузов и предъявляют высокие требования к скорости доставки», — подчеркнул он. По его словам, это также способствует росту уровня логистического сервиса и развитию международной торговли.
Планы по расширению и интеграции
Руководитель отдела маркетинга в логистическом центре при пекинском отделении Китайской государственной железнодорожной корпорации Ван Дун сообщил, что в перспективе железнодорожный департамент намерен совершенствовать бизнес-модель мультимодальных перевозок. «Мы будем адаптировать планы обслуживания под нужды компаний из различных отраслей, помогая большему числу пекинских предприятий выходить на международные рынки», — заявил он. Это, по его мнению, придаст новый импульс интеграции Пекина в высококачественное совместное строительство инициативы «Пояса и пути».
Источник: https://russian.news.cn/
