В Астраханской области начали возводить логистический холодильный терминал для скоропортящихся грузов
Строительство первой очереди объекта в портовой особой экономической зоне «Лотос» планируется завершить к началу 2026 года. Как сообщили в региональном министерстве промышленности, торговли и энергетики, новый терминал позволит организовать масштабные перевозки плодоовощной продукции и фруктов.
По данным управляющей компании ОЭЗ, резидент «Астра» уже ведет активные работы по созданию холодильного комплекса. Мощности первой очереди обеспечат перевалку более 400 рефрижераторных контейнеров длиной 40 футов ежемесячно — как для импорта скоропортящихся товаров, так и для экспорта нишевых бобовых культур.
Планы по расширению и сотрудничеству с Ираном
Полный ввод терминала в эксплуатацию намечен на конец 2027 года. После запуска второй очереди общая мощность комплекса вырастет до 1,1 тысячи контейнеров в месяц в каждом направлении.
Важным шагом стало заключение договоренностей с иранской компанией Romak FLC, которая обладает логистическим центром и экспортным терминалом сельхозпродукции в провинции Мазандаран. В рамках партнерства Иран будет поставлять в Россию фрукты и овощи, а из Астрахани в обратном направлении отправятся нут, горох, чечевица, фасоль и семена подсолнечника.
На начальном этапе объем взаимных поставок по этому маршруту ожидается на уровне 8 тысяч тонн ежемесячно в каждую сторону.
Контекст развития ОЭЗ «Лотос»
В портовой особой экономической зоне зарегистрированы три резидента, реализующие проекты по строительству контейнерного терминала, терминала для зерновых и растительного масла, а также логистического холодильного комплекса и рейдового перевалочного узла. Суммарный объем заявленных инвестиций превышает 30 миллиардов рублей, из которых уже освоено более 750 миллионов. На объектах создано около 40 рабочих мест.
ОЭЗ «Лотос», расположенная в Наримановском районе Астраханской области, была объединена в Каспийский кластер с портовой ОЭЗ в районе порта Оля в 2020 году в рамках развития международного транспортного коридора «Север — Юг». Ранее в пресс-службе кластера отмечали, что отсутствие современных холодильных складов сдерживало активную перевалку иранской плодоовощной продукции через регион.