Протяжённость будущего тоннеля между Чукоткой и Аляской может достигать 112 километров
Автор амбициозного проекта Виктор Разбегин в эксклюзивном интервью поделился ключевыми параметрами сооружения. По его словам, длина тоннеля варьируется от 98 до 112 километров в зависимости от выбранного варианта реализации. Учёный подчеркнул, что минимальная ширина Берингова пролива составляет 83 километра, но при проектировании необходимо учитывать дополнительные факторы.
«При расчётах важно принимать во внимание не только основную часть, но и выходы на поверхность. Кроме того, маршрут прокладывается не по самому короткому пути, а с оглядкой на географические особенности — в центре пролива расположены острова Ратманова и Крузенштерна», — отметил Разбегин. Расстояние между этими островами всего 4,5 километра, что делает их идеальными опорными точками для строительства.
Конструкция тоннеля может включать три сегмента
Потенциальное сооружение предполагает разделение на три части: малый участок между островами протяжённостью 4,5 километра и два крупных сегмента, каждый из которых по длине будет сопоставим с Евротоннелем под Ла-Маншем. Такой подход позволяет оптимизировать затраты и использовать естественные элементы ландшафта.
Ранее глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев заявлял, что проект находится на стадии активного изучения. Эксперты отмечают, что реализация подобной инфраструктуры способна кардинально изменить транспортные связи между Евразией и Северной Америкой, открыв новые экономические перспективы для обоих регионов.
Строительство тоннеля через Берингов пролив рассматривается как один из самых масштабных инфраструктурных проектов современности. Его реализация потребует не только значительных финансовых вложений, но и применения передовых инженерных технологий для работы в сложных арктических условиях.
Источник: ria.ru