Российский авторынок демонстрирует уверенный рост импорта автомобилей с летних месяцев, несмотря на общее снижение показателей по сравнению с прошлым годом. Эксперты фиксируют последовательное увеличение поставок, что связывают с предстоящим изменением законодательства.
По данным статистики, в октябре текущего года объем ввезенных автомобилей оказался на 56% ниже, чем в аналогичном месяце прошлого года. Однако динамика с начала лета показывает устойчивый прогресс: если в феврале импорт составлял всего 16,2 тысячи единиц, то к июню он вырос до 25,8 тысячи машин.
Основным драйвером роста стала подготовка к повышению утилизационного сбора, которое вступит в силу с 1 декабря. Это стимулировало импортеров активизировать закупки, чтобы минимизировать будущие расходы.
Лидером по объему поставок в октябре стал китайский бренд Geely. Среди моделей наибольшей популярностью пользовался кроссовер Geely Atlas, а новинка Geely Monjaro оказалась бестселлером марки в сегменте новых автомобилей.
География импорта сохранила традиционные ориентиры: основная часть машин (65,5%) поступила из Китая, значительные доли пришлись на Киргизию (16,9%) и Казахстан (5,1%). В пятерку крупнейших поставщиков также вошли Южная Корея (4,6%) и Республика Беларусь (3,6%).