Китайский грузовой поезд с автозапчастями и техникой отправился в Москву из Хэбэя
В среду из Шицзячжуанского международного сухопутного порта в провинции Хэбэй, расположенной на севере Китая, стартовал грузовой состав направления Китай-Европа. На его борту находились автозапчасти, бытовые электроприборы и прочие товары, направляющиеся в Москву. Этот рейс стал 1033-м по счету с начала 2025 года, что подчеркивает активность данного транспортного узла.
Как сообщает издание «Хэбэй жибао», Шицзячжуанский порт превратился в первую ключевую платформу в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, обслуживающую поезда Китай-Европа. В текущем году через него проследовало более 1000 составов в обоих направлениях, что свидетельствует о его растущей значимости для международной логистики.
За период с января по октябрь 2025 года поездами, отправленными из этого порта и прибывшими в него, было перевезено в сумме 99 тысяч стандартных контейнеров (TEU). Грузы общим весом свыше 1,2 миллиона тонн оцениваются в 10,57 миллиарда юаней, что эквивалентно примерно 1,49 миллиарда долларов США. Это обеспечило стабильную работу составов с высокой нагрузкой в обе стороны, способствуя бесперебойности поставок.
Генеральный директор Шицзячжуанского международного сухопутного порта Лю Цзиньпэн отметил, что здесь функционируют 18 магистралей международных перевозок, охватывающих ключевые источники товаров в Азии и Европе. «Отправляющиеся поезда в основном перевозят продукцию с высокой добавленной стоимостью, такую как автозапчасти, машинное оборудование и фотоэлектрические модули, — пояснил он. — В то же время прибывающие составы доставляют уникальные сырьевые ресурсы, включая пшеничную муку, листовые материалы и цинковые слитки». По его словам, это эффективно стимулирует торгово-экономические обмены и промышленную взаимодополняемость между странами, участвующими в инициативе «Пояс и путь».
Согласно статистическим данным, с момента запуска услуг грузовых поездов Китай-Европа в Шицзячжуанском порту в 2018 году через него прошло в общей сложности более 3300 железнодорожных составов. Это демонстрирует устойчивый рост и надежность данного логистического коридора, укрепляющего связи между Китаем и Европой.