Профсоюз «Новый труд» направил официальное обращение в Министерство транспорта России с требованием вывести самозанятых водителей и индивидуальных предпринимателей из-под действия закона о локализации автомобилей для такси.
По данным организации, новый законодательный акт может спровоцировать массовый отток работников из сферы пассажирских перевозок и существенно увеличить стоимость услуг для конечных потребителей. Согласно информации, предоставленной «Опора России», более трёх четвертей самозанятых и ИП в таксомоторном бизнесе используют транспортные средства, не соответствующие установленным критериям локализации.
Финансовая нагрузка на водителей достигает критических масштабов — приобретение нового российского автомобиля обойдётся им в сумму от 1,7 до 2 миллионов рублей, что для многих становится неподъёмной задачей. Алексей Неживой, руководитель оперативного подразделения профсоюза «Новый труд», заявил: «Мы полностью поддерживаем развитие отечественного автопрома, однако считаем, что поддержка должна осуществляться через крупные таксомоторные компании, которые способны организовать масштабные закупки».
Закон о локализации, принятый в мае текущего года, разрешает использовать в такси только автомобили из реестра Минпромторга, что вызвало серьёзные опасения у представителей индустрии. Они предупреждают, что стремление властей поддержать российских производителей через сферу пассажирских перевозок может обернуться резким сокращением числа водителей, банкротством множества компаний и неизбежным подорожанием услуг для населения.
Основным бенефициаром законодательных изменений признаётся компания «АвтоВАЗ», которая из-за падения спроса была вынуждена перейти на четырёхдневную рабочую неделю в 2025 году. В то же время в компании подчеркнули, что закон был принят по инициативе президента Владимира Путина и не подлежит обсуждению.
Ранее в Ярославской области местные власти отклонили предложение об отмене платных парковок в праздничные дни, что свидетельствует о намерении региональных властей поддерживать платное парковочное пространство для регулирования трафика и пополнения бюджета.