Правительство России утвердило создание пограничного пункта в мариупольском порту
Кабинет министров Российской Федерации принял официальное распоряжение об организации постоянного грузового пункта пропуска через государственную границу в морском порту Мариуполя. Документ был подписан председателем правительства Михаилом Мишустиным, что подтвердила пресс-служба кабмина в своём официальном заявлении.
В правительственном релизе указано, что «в морском порту Мариуполя будет оборудован грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу России». Это решение, по мнению властей, создаст условия для масштабного развития портовой инфраструктуры и других сопутствующих объектов.
Экономический потенциал и инфраструктурные преимущества
Как подчеркнули в кабинете министров, реализация этого проекта позволит существенно расширить возможности как внутренней, так и внешней торговли. «Принятое решение даст возможность развивать портовую и другую инфраструктуру для расширения внутренней и внешней торговли и будет способствовать раскрытию экономического потенциала Донецкой Народной Республики» — отмечается в официальном сообщении.
Морской порт Мариуполя характеризуется уникальными техническими параметрами. Длина его причальной линии достигает почти 4 километров, что делает его крупнейшим и наиболее глубоководным портовым комплексом во всём Азовском регионе. На текущий момент порт располагает 12 грузовыми причалами, готовыми к приёму судов различного типа.
Технологические возможности и грузопотоки
Наличие современного перегрузочного оборудования и специализированной техники обеспечивает порту возможность оперативной обработки судов. «Наличие перегрузочных машин и оборудования позволяет порту обеспечивать быструю загрузку и разгрузку судов различных видов» — констатировали в пресс-службе правительства.
Основные грузопотоки через мариупольский порт традиционно формируются за счёт зерновых культур, угля, аглоруды (специфической разновидности железной руды) и различных упакованных грузов. Наиболее востребованными международными маршрутами из портов Азовского бассейна остаются направления в Турцию, страны Северной Африки и государства Ближнего Востока.
Перспективы развития после дноуглубительных работ
После завершения запланированных дноуглубительных работ порт Мариуполя получит возможность принимать более крупные суда. Как отметили в кабинете министров, портовый комплекс сможет обслуживать сухогрузы, универсальные суда и контейнеровозы грузоподъёмностью до 25 тысяч тонн, что существенно расширит его транзитные возможности.
Источник: https://tass.ru