Китай и Центральная Азия наращивают грузовые перевозки через новые железнодорожные коридоры
Генеральный секретарь формата «Китай-Центральная Азия» Сунь Вэйдун заявил, что регион стал ключевым транзитным узлом для евразийских грузопотоков. Выступая на 2-м Форуме международного сотрудничества в Сиани, он подчеркнул растущую роль центральноазиатских маршрутов в логистике между Китаем и Европой.
Динамика грузоперевозок показывает рекордные показатели
По данным Сунь Вэйдуна, с января по август 2025 года по направлениям Китай-Казахстан, Китай-Кыргызстан и Китай-Туркменистан курсировало 5531 поезд, перевезший почти 520 тысяч стандартных контейнеров. Через Казахстан прошло 6402 поезда Китай-Европа с 672 тысячами TEU, что составляет половину от общего объёма отправлений.
Транскаспийский маршрут демонстрирует рост на 30%
Государственный комитет по делам реформ и развития КНР отметил увеличение перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. С января по октябрь 2025 года отправлено 371 транскаспийский поезд, что на более чем 30% превышает показатели прошлого года. Этот путь связывает Китай, Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию, Турцию и европейские страны.
Совместные проекты усиливают логистическую инфраструктуру
В докладе форума-2025 указано, что Китай и Казахстан построили логистические хабы, включая базу в Ляньюньгане, терминал в Сиани и контейнерный узел в Алматы. Министр железнодорожного транспорта Туркменистана Маммет Акмаммедов отметил уникальные географические преимущества страны для создания транспортных артерий, соединяющих Восток и Запад. «Туркменистан инвестирует в развитие железных дорог, автодорог, авиамаршрутов и портов для бесперебойного движения грузов в Европу, Россию, Китай и Индию», — добавил он.
Новые коридоры открывают возможности для региона
Китай увеличивает число поездов через Центральную Азию, участвует в строительстве ТМТМ и продвигает железную дорогу Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Улан Кулов, заместитель гендиректора Железнодорожной компании «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», назвал этот проект ключевым для южного маршрута Китай-Европа. «Реализация коридора укрепляет транспортную связанность, диверсифицирует пути доставки и снижает логистические риски, открывая возможности для промышленной кооперации, торговли и инвестиций в Кыргызстане и регионе», — сказал он.
Итоги форума: подписание инициатив и соглашений
По итогам мероприятия Китай и пять стран Центральной Азии подписали инициативу по углублению сотрудничества в сфере грузоперевозок — первый многосторонний документ в этой области. Также заключено соглашение по наращиванию потенциала ТМТМ и принято решение о запуске международных туристических поездов Китай-Центральная Азия. Секретариат формата окажет поддержку в развитии новых коридоров, упрощении таможенных процедур и внедрении «зелёных» технологий.
Форум под лозунгом «Взаимосвязанность Азии и Европы ради общего будущего» способствовал диалогу по обеспечению стабильной работы маршрутов Китай-Европа и развитию инициативы «Пояс и путь». С момента запуска услуг общее число грузовых поездов достигло почти 120 тысяч, перевезших около 12 миллионов TEU. Первый форум прошёл в сентябре 2023 года в Ляньюньгане.
Источник: https://russian.news.cn/