Поставки российского топлива достигли рекордно низкого уровня в первой половине ноября, опустившись до 1,7 млн баррелей в сутки — это худший показатель с начала 2022 года. Согласно данным аналитической компании Vortexa, обнародованным агентством Bloomberg, объёмы отгрузок сократились примерно вдвое по сравнению с периодом, предшествовавшим конфликту на Украине.
Основной причиной спада стала активизация атак беспилотников со стороны Киева, которые привели к снижению производительности на российских нефтеперерабатывающих заводах ниже сезонных норм. В некоторых случаях наблюдались значительные нарушения темпов выработки. С начала месяца украинская сторона заявила о девяти успешных ударах по НПЗ, что превышает показатели октября, когда было зафиксировано восемь атак.
Ключевые порты Новороссийск и Туапсе также подверглись нападениям в начале ноября, что усугубило ситуацию. Через эти хабы в прошлом году экспортировалось около 555 тыс. баррелей нефтепродуктов ежесуточно. Каждая атака вызывает простои и задержки в отгрузках, вынуждая операторов пересматривать логистические цепочки.
Усиление санкционного давления со стороны США дополнительно осложнило положение. На этой неделе ожидается введение ограничений против нефтяных гигантов «Роснефть» и ЛУКОЙЛ, что заставляет трейдеров активно менять маршруты, схемы платежей и графики поставок. Поскольку официальная статистика засекречена, морской экспорт остаётся ключевым индикатором для оценки уровней добычи в России.
Котировки российских сортов нефти продолжают снижаться, достигнув минимумов за более чем два с половиной года. Поставки сокращаются уже четвёртую неделю подряд, отражая растущие вызовы для отрасли. Небольшой рост экспорта дизельного топлива связан в основном с короткими поставками в Турцию и Африку, которые можно осуществить до вступления санкций в силу.
Однако отгрузки нафты и мазута, ориентированные на азиатские рынки, замедлились из-за увеличения продолжительности перевозок и усложнения логистики. Санкционные ограничения и перебои, вызванные беспилотниками, создают дополнительные барьеры, угрожая дальнейшим сжатием экспортных потоков в ближайшей перспективе.