Индийский истребитель Tejas потерпел крушение во время показательного выступления на Dubai Airshow 2025, выполняя маневр «бочка».
По данным экспертов, самолет находился в воздухе и внезапно потерял устойчивость при выполнении этой фигуры высшего пилотажа, после чего резко пошел носом вниз и разбился. Специалисты отмечают, что маневр «бочка» предполагает полный оборот самолета вокруг продольной оси, что на некоторое время оставляет машину в перевернутом положении. Именно в этот критический момент, по предварительным оценкам, могла возникнуть потеря баланса, приведшая к катастрофе.
Расследование обстоятельств инцидента уже начато ВВС Индии. Пилот истребителя, как подтвердили официальные источники, погиб на месте. Примечательно, что за 24 года эксплуатации Tejas это лишь второе крушение данной модели, что подчеркивает ее общую надежность в истории службы.
Легкий многоцелевой истребитель Tejas производится индийской компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Разработка самолета стартовала еще в 1980-х годах, а первый полет состоялся в 2001 году. Решение о принятии его на вооружение индийских ВВС было утверждено в 2015 году. На ближайшие 15 лет Минобороны Индии планирует закупить 180 единиц Tejas Mk1A и 108 усовершенствованных Tejas Mk2, что свидетельствует о долгосрочных планах по усилению воздушного флота.
Трагедия на Dubai Airshow привлекла внимание к вопросам безопасности при выполнении сложных маневров, даже тех, что не считаются высокорисковыми. Эксперты продолжают анализировать данные, чтобы выявить точные причины потери управления, что может повлиять на будущие протоколы летной подготовки и эксплуатации военной авиации.