Первый удлинённый состав из Китая в Россию стартовал из Внутренней Монголии
В понедельник из комплексной бондовой зоны города Хух-Хото, расположенного в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, отправился грузовой поезд, состоящий из 62 вагонов. Этот состав направляется в российский город Электроугли в рамках международных железнодорожных перевозок по маршруту Китай-Европа. Данное событие знаменует переход логистического коридора из Хух-Хото в Россию на новый этап, характеризующийся расширением пропускной способности и повышением эффективности.
Новый формат превышает прежние стандарты
Увеличенный грузовой состав преодолел ограничение стандартной схемы формирования, которая ранее предусматривала использование 55 вагонов для поездов, следующих по направлениям Китай-Россия и Китай-Европа. Об этом сообщается на сайте информационного агентства «Чжунго синьвэньшэ». Маршрут поезда пролегает через контрольно-пропускной пункт Эрэн-Хото на государственной границе, далее через территорию Монголии, с конечным пунктом назначения в Электроугли.
Упрощение процедур и сокращение сроков доставки
Глава административного комитета комплексной бондовой зоны Дун Яньчунь подчеркнула, что применение удлинённого поезда позволяет избежать процедур перегруппировки составов на КПП Эрэн-Хото. Кроме того, это упрощает процесс пограничной перегруппировки на монгольском КПП Замын-Ууд и обеспечивает бесперебойную стыковку со стандартными 62-вагонными составами за рубежом. По сравнению с традиционным режимом перевозок, время доставки грузов сократится как минимум на 5 дней.
«Это не только повысит эффективность операций, но и снизит логистические затраты предприятий-экспортёров, создавая тем самым высокоэффективную логистическую артерию для выхода на международный рынок продукции местных специфических отраслей», — заявила Дун Яньчунь. Данный шаг способствует оптимизации грузоперевозок и укреплению торговых связей между Китаем и Россией.
Источник: https://russian.news.cn/