Власти Пермского края договорились о промышленной кооперации с предприятиями Беларуси
Губернатор региона Дмитрий Махонин сообщил, что после переговоров на форуме в Минске планируется подписание дорожных карт по промкооперации. «Мы очень этого хотим», — подчеркнул глава Прикамья.
Промкооперация как драйвер роста
В 2024 году в промышленной кооперации участвовали 580 местных компаний и 47 крупных холдингов. За 2025 год подписано ещё шесть дорожных карт, а число пермских поставщиков увеличилось примерно на 30 предприятий. Сейчас ведутся переговоры с металлургическими холдингами. «Нарастающий итог всех дорожных карт — более 600 млрд рублей. Поэтому промышленную кооперацию будем развивать», — пояснил Махонин.
Промкооперация стала ключевым инструментом для роста промышленного производства, индекс которого в прошлом году составил 108,8%. Хотя в 2025 году ожидается небольшое снижение темпов из-за высокой базы, губернатор отметил: «В прошлом году мы подросли выше среднего по стране. В этом году снижение будет несущественным».
Высокие показатели обеспечиваются за счёт нефтепереработки, производства калийных удобрений, машиностроения и других отраслей. «Появляются дополнительные производства, которые генерируют процент в ВРП, помогая поддерживать индекс», — сказал Махонин. Он добавил, что интеграционные механизмы создают почву для роста, усиливая средний и малый бизнес и снижая зависимость от иностранных поставок.
Расширение экспортного потенциала
Рост производства повышает экспортные возможности региона. «Надо выходить на зарубежные рынки, предлагать продукцию, за которую не стыдно — часто даже гордо», — заявил губернатор.
Прикамье развивает сотрудничество со странами СНГ, Центральной Азии, Персидского залива, Индией и Индонезией. В планах — выход на рынок Вьетнама при поддержке предприятия «Зарубежнефть», с которым подписана дорожная карта. «Они помогают выстроить бизнес-миссию во Вьетнам, мы повезём производителей, зная, какие ниши занимать», — рассказал Махонин.
Инфраструктурные достижения
Развитие социально значимой инфраструктуры, по словам главы региона, возможно благодаря стабильной работе предприятий — основы экономики.
За пять лет в Пермском крае отремонтировали и реконструировали более 4 тыс. км дорог, треть из которых — местного значения. В 2025 году привели в нормативное состояние свыше 30 мостов, построили и реконструировали 16,5 км дорог, отремонтировали 455 км. Также полностью обновили автобусный парк в столице края, перешли на регулируемые тарифы и заменили транспорт на межмуниципальных маршрутах, где сейчас работают около 450 единиц.
«Благодаря этой работе регион досрочно выполнил показатель по доле транспортных средств со сроком эксплуатации не старше нормативного. К 2030 году по нацпроекту нужно довести его до 85%, у нас на конец 2024 года было 87,9%. Поставили задачу сохранить уровень и к 2030 году достичь 100%», — сообщил Махонин.
Кроме того, за пять лет построили 4 тыс. км газопроводов, газифицировав 137 населённых пунктов и предоставив доступ к газу более 220 тыс. человек. Сейчас строятся 26 газопроводов, в том числе в северные территории. «Эту работу продолжим в рамках программы на 2026-2030 годы, которая предполагает газификацию ещё 145 населённых пунктов в 24 муниципалитетах», — добавил губернатор.
Власти также развивают речное судоходство, создав краевое предприятие «Пермское речное пароходство». Оно будет управлять водными маршрутами, обслуживать причалы и обновлять флот. К 2028 году планируется расширить сеть речных маршрутов и увеличить число судов.
Источник: https://tass.ru/