Крупнейший сухопутный порт на границе Китая и Монголии установил новый исторический максимум по грузоперевозкам.
По данным местных таможенных органов, объём перевозок через контрольно-пропускной пункт Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия по состоянию на 15 декабря 2025 года превысил отметку в 5 миллионов тонн. Этот показатель демонстрирует впечатляющий рост на 22,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Динамика перевозок через ключевой транзитный узел
Как сообщили в Хух-Хотоском управлении Китайской государственной железнодорожной корпорации, с начала 2025 года через пункт пропуска проследовало 3807 грузовых составов по маршруту Китай-Европа. Эти поезда перевезли 433,6 тысячи TEU (двадцатифутовых контейнерных эквивалентов) различных товаров. Количество поездов выросло на 17,1%, а объём перевезённых контейнеров — на 16,2% в годовом исчислении.
Расширение географии маршрутов в 2025 году
В текущем году логистическая сеть получила значительное развитие. Были запущены новые железнодорожные линии, связавшие китайский город Уху из провинции Аньхой с Москвой, а также город Датун из провинции Шаньси с российским населённым пунктом Селятино.
Оптимизация таможенных процедур для ускорения транзита
Для поддержания растущего потока грузов таможенные службы внедрили комплекс мер по повышению операционной эффективности. Благодаря этим нововведениям, время, необходимое для пограничного досмотра каждого железнодорожного состава, удалось сократить до примерно 20 минут.
Стратегическая роль Эрэн-Хото в международной логистике
Эрэн-Хото является единственным транзитным пунктом пропуска для так называемого Среднего коридора (Транскаспийского международного транспортного маршрута) в рамках обширной сети грузового железнодорожного сообщения между Китаем и Европой. На сегодняшний день через этот хаб проходит 74 регулярных маршрута, которые соединяют более 70 станций в десяти с лишним странах, включая Германию и Польшу.
Источник: https://russian.news.cn/