По оценкам экспертов, доля отечественного автопрома на рынке новых легковых машин в Беларуси достигла семидесяти процентов. Эта цифра подчеркивает значительный прогресс отрасли, которая была создана практически с нуля после обретения республикой независимости в 1991 году. Именно тогда собрали первые 10 360 пассажирских автомобилей.
Важным шагом в развитии отрасли стало открытие девять лет назад в Минске совместного белорусско-китайского завода «БЕЛДЖИ». Как сообщает БЕЛТА, предприятие способно производить до 60 тысяч автомобилей ежегодно с возможностью увеличения мощности до 120 тысяч. Хотя общие продажи в декабре снизились на 14% по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года, сам завод показал рекордный результат.
В последний месяц года было реализовано 4069 машин под брендами Belgee и Geely. Это на 50% больше, чем в ноябре. Производители связывают такой рост с привлекательными ценами и действующей льготной программой кредитования.
Три года назад компания Belgee получила лицензии на производство моделей Coolray и Atlas Pro, что привело к появлению на конвейере кроссоверов X50 и X70. Также продолжается выпуск седана S50.
Летом 2023 года белорусский автопром отпраздновал выпуск стотысячного автомобиля. В планах — строительство второго корпуса завода, пуск которого ориентировочно намечен на 2027 год.