Lada Granta вновь стала самой продаваемой машиной в России по итогам 2025 года
Аналитический центр «Автостат» обнародовал результаты исследования российского авторынка за прошедший год. Согласно предоставленным данным, семейство моделей Lada Granta и автомобилей на его платформе сохранило за собой статус абсолютного лидера, разойдясь тиражом почти в 147 тысяч экземпляров. Этот результат позволил отечественному бестселлеру уверенно возглавить национальный рейтинг продаж.
Серебряным призером, как и годом ранее, стала Lada Vesta, однако ее показатели продемонстрировали заметное снижение. За отчетный период было реализовано 79,8 тысячи автомобилей этой модели, что на 35,2 процента меньше, чем в 2024 году.
Среди иностранных брендов лидирует китайский кроссовер
Пьедестал самых популярных иномарок в России прочно удерживает Haval Jolion. Китайский компактный кроссовер нашел своего покупателя в количестве 65,8 тысячи человек. Вслед за ним в рейтинге расположился автомобиль белорусской сборки — кроссовер Belgee X50, который разошелся тиражом в 38,3 тысячи единиц, показав рост продаж на 25 процентов.
Пятое место досталось еще одному представителю китайского автопрома — Geely Monjaro, проданному в количестве 37,7 тысячи штук. Примечательно, что в первой десятке оказалось сразу четыре модели от российского производителя АвтоВАЗ и три — от китайской марки Haval.
Динамика рынка: лишь два «плюса» на фоне общего снижения
Анализ годовой динамики выявил тревожную для большинства участников топа тенденцию. Из десяти лидеров рыночных продаж положительную динамику смогли продемонстрировать только два автомобиля. Помимо уже упомянутого роста Belgee X50, настоящим прорывом стал результат Lada Largus, продажи которого по сравнению с 2024 годом взлетели на впечатляющие 96,6 процента. Эта модель заняла в итоговом рейтинге десятую строчку с результатом в 27,7 тысячи реализованных автомобилей.
Остальные восемь позиций в топе завершили год с отрицательной динамикой. Наиболее существенное падение, помимо Lada Vesta, показали Lada Niva Legend и Lada Niva Travel. Впрочем, в последний месяц года в десятке лучших дебютировала новинка — компактный хэтчбек Lada Iskra, что может сигнализировать о начале смены рыночных предпочтений.
Общая картина рынка и перспективы
Представленные цифры рисуют сложную картину российского авторынка, который продолжает адаптироваться к новым экономическим реалиям. Доминирование бюджетных отечественных моделей, таких как Granta и Largus, говорит о растущем спросе на доступный и практичный транспорт. Одновременно с этим уверенные позиции китайских брендов, особенно в сегменте кроссоверов, подтверждают успех их стратегии по завоеванию российской аудитории. Резкий рост продаж Lada Largus, вероятно, связан с обновлением модели и повышенным интересом к универсалам с увеличенным пространством. Эксперты отмечают, что рынок находится в стадии переформатирования, где традиционные лидеры вынуждены конкурировать с агрессивно продвигаемыми новичками, а конечный выбор потребителя все чаще определяется оптимальным сочетанием цены, надежности и функциональности.