Для роста товарооборота России и Китая требуются новые логистические пути и проникновение бизнеса вглубь КНР
Укрепление и диверсификация транспортно-логистических коридоров между Россией и Китаем рассматриваются как ключевое условие для развития двусторонней торговли в текущих геополитических реалиях. По мнению торгового представителя РФ в КНР Алексея Дахновского, создание надежной инфраструктуры позволяет преодолевать существующие ограничения и обеспечивать динамичный рост экономического взаимодействия.
Акцент на неизведанные регионы Китая
Особое внимание, как отметил Дахновский, необходимо уделять географическому расширению присутствия российских компаний на китайском рынке. «Важно активно продвигаться вглубь страны, в те регионы, где нас либо не знают вовсе, либо знают недостаточно хорошо», — подчеркнул торгпред. Параллельно с укреплением товарного обмена он видит значительный потенциал в секторе услуг, где требуется создание благоприятных условий для раскрытия возможностей.
Результаты работы по логистике в 2025 году
В минувшем году, напомнил Алексей Дахновский, была продолжена планомерная работа по развитию транспортных артерий. Одним из свежих достижений стало открытие движения через модернизированный пункт пропуска «Кани-Курган» на границе Амурской области и китайского города Хэйхэ. После реконструкции количество полос на переходе увеличилось с четырёх до шестнадцати, что, по оценкам, создаёт предпосылки для увеличения грузопотока впятеро.
Устранение барьеров для бизнеса
Отдельным и требующим терпения направлением работы торгпред назвал выявление и снятие барьеров, осложняющих реализацию совместных проектов. Подобные препятствия, как он отметил, часто носят затяжной характер. В качестве примера успешного преодоления таких трудностей Дахновский привёл открытие в 2024 году китайского рынка для поставок российской свинины, чего удалось добиться после многих лет переговоров.
Источник: https://tass.ru/