Посол России в Великобритании Андрей Келин заявил, что заявления Лондона о готовности силового задержания судов ведут к опасной эскалации и могут спровоцировать появление в Мировом океане целых флотилий кораблей охраны.
«Результатом подобных действий станет целенаправленная эскалация нестабильности. Последствия для всего международного правопорядка и системы мировой торговли могут оказаться крайне серьезными», — рассказал Келин в эксклюзивном интервью. По оценке дипломата, прямым следствием агрессивной риторики станет рост цен на сырьевые товары и резкое удорожание страховки для морских перевозок.
Дипломат предсказывает, что в ответ на незаконные аресты судов может стремительно развиться целый рынок услуг по противодействию этой практике. Аналогичная ситуация, по его словам, уже сложилась в районах с повышенной активностью пиратов, где судовладельцы вынуждены нанимать вооруженную охрану.
Келин также не исключил появления в будущем закрытых для судоходства морских районов. Более того, могут возникнуть попытки заблокировать критически важные для глобальной логистики проливы и каналы, что парализует международную торговлю.
Глава российского диппредставительства обратил внимание на резкое ужесточение риторики британских официальных лиц в последнее время. Параллельно в местной прессе активно обсуждается поиск в национальном законодательстве правовых оснований для силовых акций против иностранных судов.
«Однако гипотетическая возможность применения тех парламентских актов, о которых сейчас говорят, при детальном изучении пока не выглядит очевидной», — отметил посол. Он подчеркнул, что любая остановка или захват гражданского судна в открытом море, даже под предлогом его включения в неправомерные санкционные списки, является грубейшим нарушением ключевых норм международного морского права и принципа свободы судоходства.
По мнению российского дипломата, как бы Лондон ни пытался обосновать свои маневры, конечная цель британской политики предельно ясна и озвучивается открыто. Речь идет о нанесении максимально возможного ущерба экономике Российской Федерации, используя для этого неправовые методы давления на морские коммуникации.