Российский авторынок впервые за 10 лет ушел в минус на 7.8% из-за резкого падения спроса
Российский рынок автомобилей завершил 2025 год с серьезным спадом. В денежном выражении объемы продаж сократились на 7,8%, составив 13,8 трлн рублей. Такой отрицательной динамики не наблюдалось с далекого 2015 года, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Основным драйвером падения стал обвал физических объемов: число проданных новых машин в штуках рухнуло на 16,4%.
Даже рост цен не спас ситуацию. Средняя стоимость новой машины за год поднялась до 3,54 млн рублей, а подержанной — до 1,35 млн рублей. Однако высокая цена не смогла компенсировать резкое сокращение числа покупателей. Владимир Беспалов, аналитик компании «Эйлер», объяснил ситуацию насыщением рынка и вынужденным переходом граждан на более доступные модели.
Декабрьский ажиотаж не изменил общей картины года
Несмотря на мрачную статистику, в конце года был зафиксирован всплеск. В декабре 2025-го россияне потратили на новые автомобили рекордные 487,4 млрд рублей. Однако этого предновогоднего рывка оказалось недостаточно, чтобы переломить негативный тренд всего года. Основными бенефициарами финального квартала стали китайские и отечественные автомобильные марки, которые остались лидерами по привлечению покупательских средств.
Прогноз на 2026 год: рост цен и восстановление рынка
Специалисты уже строят прогнозы на следующий год. Ожидается, что в 2026 году российский авторынок может восстановиться, показав рост на 10–15%. Однако этот рост, вероятнее всего, будет обеспечен не увеличением количества проданных автомобилей, а дальнейшим ростом цен на фоне инфляции и возможного ослабления курса рубля. Таким образом, денежный оборот рынка может вырасти, но физическая доступность автомобилей для рядовых покупателей останется под вопросом.
Источник: kommersant.ru