Авиалайнер совершил жёсткую посадку на сельхозугодьях Новосибирской области, повредив шасси и двигатель
В результате вынужденной посадки воздушного судна Airbus A320 на засеянное поле авиакомпания «Уральские авиалинии» понесла серьёзный материальный ущерб. Согласно официальным данным, общая стоимость повреждений составила 118,9 миллиона рублей. Основной урон пришёлся на элементы шасси и силовую установку лайнера.
«При контакте с грунтом оказались деформированы правая створка ниши шасси, три лопатки вентилятора правого двигателя, шесть колёс и четыре тормозных механизма», — отмечается в материалах расследования, обнародованных информационным агентством ТАСС. Эти повреждения сделали самолёт временно непригодным для эксплуатации и потребовали масштабных восстановительных работ.
Инцидент произошёл 12 сентября 2023 года в Убинском районе Новосибирской области. Воздушное судно выполняло регулярный рейс из Сочи в Омск, когда в полёте у него отказала гидравлическая система. Сложившаяся ситуация усугублялась критически низким остатком топлива, которого не хватило бы для достижения ближайшего аэропорта.
Экипаж принял решение о посадке на неприспособленную площадку
Оказавшись в безвыходном положении, командир воздушного судна и второй пилот приняли непростое, но, как показали дальнейшие события, единственно верное решение — посадить лайнер на ровный участок пшеничного поля. Их профессионализм и хладнокровие позволили избежать человеческих жертв: на борту находились 167 человек, и никто из пассажиров и членов экипажа не получил серьёзных травм.
Эта экстренная посадка, однако, имела серьёзные последствия для карьеры пилотов. Старший пилот Сергей Белов подал в отставку практически сразу после завершения расследования обстоятельств происшествия. Его коллега, второй пилот Эдуард Семенов, имевший за плечами более трёх десятилетий лётного стажа, покинул авиакомпанию спустя полтора года после памятного инцидента.
Расследование установило технические причины аварии
Специалисты, изучавшие обстоятельства вынужденной посадки, пришли к выводу, что её причиной стала комплексная техническая неисправность. Проблемы с гидравликой, отвечающей за управление механизацией крыла и шасси, в сочетании с ошибками в расчёте необходимого топливного запаса поставили экипаж в крайне сложные условия. Тем не менее, их действия были признаны грамотными и соответствующими сложившейся нештатной ситуации.
Материальный ущерб, приближающийся к 119 миллионам рублей, включает в себя не только стоимость повреждённых узлов и агрегатов, но и затраты на транспортировку воздушного судна с места посадки, а также потенциальные убытки от простоя самолёта. Восстановительные работы заняли продолжительное время, что также повлияло на экономические показатели авиаперевозчика.
Данный случай вновь поднял вопросы о процедурах технического обслуживания воздушных судов и алгоритмах действий экипажей в критических ситуациях. Несмотря на благополучный исход для людей, финансовые последствия для компании оказались весьма ощутимыми.
Источник: tass.ru