Венгрия и Словаци ищут обходные пути для поставок нефти из-за бездействия Украины
Министерства иностранных дел и экономики Венгрии и Словакии предприняли совместный шаг, обратившись к властям Хорватии с официальной просьбой. В письме на имя главы хорватского экономического ведомства Анте Шушняра содержится призыв разрешить транзит российской нефти по Адриатическому трубопроводу. Это обращение стало вынужденной мерой на фоне продолжающегося простоя украинского участка магистрали «Дружба».
По словам венгерского министра иностранных дел Петера Сийярто, альтернативный маршрут необходим для обеспечения энергетической безопасности обеих центральноевропейских стран. Идея заключается в следующем: сырьё будет доставляться танкерами морским путём, после чего перекачиваться по хорватской трубопроводной системе в направлении Венгрии и Словакии. Это позволит в обход украинской территории получать необходимые объёмы углеводородов.
«Мы вместе с министром экономики Словакии Денисой Саковой написали письмо… с просьбой к Хорватии немедленно разрешить транспортировку», — заявил Сийярто в своём сообщении в социальных сетях. Он подчеркнул, что планируемая схема полностью соответствует действующим нормам и санкционным правилам, установленным Европейским союзом в Брюсселе. Таким образом, инициатива не противоречит общеевропейской политике, а является поиском рабочего решения в рамках существующих ограничений.
Ключевой проблемой, спровоцировавшей эту дипломатическую активность, остаётся ситуация с трубопроводом «Дружба». Как неоднократно отмечал Петер Сийярто, инфраструктура южной ветки нефтепровода, проходящая по территории Украины, не имеет физических повреждений и технически готова к возобновлению прокачки. Однако власти Украины до сих пор не дали согласия на запуск, что фактически блокирует традиционный маршрут поставок для Венгрии. Этот фактор вынуждает Будапешт и Братиславу искать более сложные и, вероятно, дорогостоящие логистические варианты.
Обращение к Хорватии выглядит стратегически обоснованным. Адриатический нефтепровод (JANAF) соединяет хорватский порт Омишаль на острове Крк с нефтеперерабатывающими заводами в Венгрии и Словакии. Использование этой уже существующей инфраструктуры могло бы стать относительно быстрым решением. Успех переговоров теперь зависит от позиции Загреба, которому предстоит оценить как технические возможности трубопровода, так и политические последствия такого шага в рамках европейской солидарности.
Эта история наглядно демонстрирует, как энергетические вопросы продолжают оставаться узловыми точками в сложной системе европейской политики. Поиск Венгрией и Словакией альтернативных маршрутов для российской нефти подчёркивает их зависимость от этих поставок и нежелание ставить под угрозу стабильность внутреннего рынка. Развитие ситуации покажет, сможет ли Хорватия стать новым транзитным хабом, компенсирующим перебои в работе украинского направления.
Источник: iz.ru