На рейде итальянского Триеста четыре года стоит яхта стоимостью 44 миллиарда рублей, а её ежедневное содержание обходится бюджету в миллионы
Конфискованная у российского миллиардера Андрея Мельниченко футуристическая яхта стала золотой клеткой для итальянских властей. Каждый день государство тратит около 35 тысяч долларов — это более трёх миллионов рублей — на охрану и поддержание жизнедеятельности гигантского судна, которое не может сдвинуться с места. Эта сумма складывается из оплаты труда круглосуточной охраны, портовых сборов и работы инженеров, предотвращающих разрушение сложнейших систем корабля.
Суперъяхта A стоит в порту с момента ареста в марте 2022 года. За это время на её содержание ушли колоссальные средства, источником которых стали налоги жителей Италии. Чтобы хоть как-то компенсировать затраты, местные предприниматели превратили объект в туристический аттракцион. Гиды водят экскурсии к портовому причалу, где за 154–438 долларов можно услышать историю о самом дорогом трофее европейских санкций и полюбоваться его авангардным дизайном.
Технический кошмар на якоре
Основная статья расходов — не охрана, а инженерное обслуживание. Современные суда такого класса представляют собой плавучие технологические комплексы. Без постоянного контроля и поддержания параметров системы кондиционирования, опреснители воды, электроника и двигатели быстро выходят из строя, а ремонт будет стоить ещё дороже. Специалисты вынуждены ежедневно «будить» агрегаты, имитировать рабочие циклы и отслеживать тысячи показателей, чтобы многомиллиардный актив не превратился в груду металлолома.
Санкционная ловушка
История с яхтой Мельниченко ярко иллюстрирует двойные стандарты и непредвиденные издержки санкционной политики. С одной стороны, ЕС стремится оказать давление на российский бизнес, с другой — перекладывает финансовое бремя на собственных граждан. При этом сам владелец, фигурант санкционных списков, по данным источников, находится в Объединённых Арабских Эмиратах. Ранее европейские регуляторы расширили ограничительные меры, включив в них его супругу, посчитав, что она может получать косвенную финансовую выгоду от активов мужа.
Туристический парадокс Триеста
Неожиданным последствием ареста стал туристический бум. Яхта длиной более 140 метров, напоминающая космический корабль, стала новой достопримечательностью города. Местные жители и гости фотографируются на её фоне, а в социальных сетях появляются тысячи постов с хештегом #TriesteYacht. Для портового города это своеобразная реклама, но доходы от экскурсий несопоставимы с расходами на содержание.
Эксперты задаются вопросом о долгосрочной судьбе актива. Юридические процедуры по полной конфискации и последующей продаже могут затянуться на годы. А пока яхта продолжает стоять, превращаясь в символ дорогостоящего и бюрократически сложного противостояния, где проигрывающей стороной оказывается обычный налогоплательщик. Ситуация создаёт прецедент, заставляя задуматься об экономической целесообразности подобных мер и их реальной стоимости для государств, их применяющих.
Источник: https://tass.ru