Японский автогигант Toyota готовится к новому заходу на российский рынок, несмотря на масштабный спад бизнеса последних лет. Регистрация товарного знака для модели Avensis указывает на возможное возобновление продаж.
Заявка на бренд как сигнал к возвращению
Информация, полученная из электронной базы Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатент), свидетельствует о важном шаге концерна. В марте 2025 года компания Toyota официально подала документы для регистрации товарного знака «Avensis» на территории России. Процедура завершилась положительным решением регулятора спустя несколько месяцев, в марте текущего года. Это юридическое действие открывает японскому производителю возможность снова предлагать российским покупателям автомобили под этим названием.
Широкий спектр потенциальной продукции
Согласно поданным документам, зарегистрированный бренд будет покрывать не только привычные легковые машины. Под именем Avensis Toyota планирует продавать целый спектр транспортных средств: от внедорожников и вездеходов до автобусов и прочих категорий автотранспорта. Такой широкий охват категорий в одной заявке может указывать на стратегическое планирование и возможное расширение модельного ряда в будущем, если возвращение на рынок состоится.
Контекст ухода и тяжелые последствия
Это решение выглядит особенно символичным на фоне недавней истории компании в России. В 2022 году Toyota вслед за многими другими иностранными автопроизводителями приняла решение полностью свернуть производственную деятельность в стране. На российском рынке интересы концерна представляет юридическое лицо ООО «Тойота Мотор». Статистика демонстрирует катастрофические последствия ухода: с 2021 года выручка организации рухнула в 47 раз. Если три года назад этот показатель составлял 332 миллиарда рублей, то к концу прошлого года он едва превысил 7,2 миллиарда. Прибыль компании за отчетный период составила 2,5 миллиарда рублей.
Что означает регистрация товарного знака
Эксперты отмечают, что сама по себе регистрация бренда не гарантирует скорого возобновления полноценных продаж. Однако это обязательный и затратный подготовительный этап, который компании обычно не совершают без далеко идущих планов. Защита интеллектуальной собственности позволяет Toyota сохранить права на популярное название и контролировать его использование, что критически важно для любого потенциального возвращения, будь то прямые поставки, организация сборочного производства или иная форма присутствия.
Будущее японского автопрома в России
Решение Toyota внимательно изучается другими игроками рынка. Успех или неудача потенциального возвращения одного из мировых лидеров может задать тренд для всей отрасли. Пока остается открытым главный вопрос: каким именно образом и в какие сроки Avensis или другие модели снова появятся в российских автосалонах. Ясно одно — японский гигант, переживший колоссальное падение оборота, делает осторожные, но конкретные шаги, чтобы не потерять связь с одним из крупнейших автомобильных рынков Евразии.
Источник: https://ria.ru/