Транзит через стратегический пролив поставили на коммерческую основу
По информации влиятельного издания Lloyd’s List, власти Ирана организовали платный пропуск коммерческих судов через Ормузский пролив. Официально движение через эту ключевую морскую артерию остаётся сильно ограниченным, однако на практике для некоторых танкеров делают исключения. Известен случай, когда одно судно получило разрешение на транзит после перечисления платежа, сумма которого приблизилась к двум миллионам долларов. В каждом отдельном эпизоде условия согласовываются индивидуально.
Через новый порядок прошло уже около девяти кораблей
По схожей процедуре на сегодняшний день пролив преодолели порядка девяти судов. Аналитики полагают, что определённая их часть также вносила плату за проход. В других ситуациях сторонам удавалось достичь договорённостей благодаря дипломатическому взаимодействию.
Тегеран ведёт активные консультации с иностранными партнёрами
Иранская сторона проводит переговоры с правительствами целого ряда государств, включая Китай, Индию, Пакистан, Ирак и Малайзию, чтобы обсудить детали и легитимизацию новой схемы. Параллельно Корпус стражей исламской революции (КСИР) разрабатывает систему предварительной регистрации кораблей, которым требуется одобрение на транзит.
Власти и бизнес работают над созданием постоянной процедуры
При участии государственных структур и промышленных кругов предпринимаются шаги по выработки чёткого регламента. Цель — создать механизм, позволяющий судам, не имеющим никаких связей с Израилем или Соединёнными Штатами, получать официальные гарантии безопасного прохода. В итоге может сформироваться более формализованный процесс. Вероятно, он будет включать обязательное заблаговременное раскрытие данных о владельце судна и его конечном пункте назначения. Обмен этой информацией, как ожидается, будет происходить через посредников, которые связаны с иранскими властями.