Российский рынок компактных кроссоверов пережил заметное усиление конкуренции. Производители расширяют предложение доступных моделей и рассчитывают привлечь покупателей ценой и локализацией.
По итогам первого полугодия 2026 года лидерами продаж среди новых компактных SUV стали Tenet T7 и Haval Jolion. Их выбрали соответственно 36 490 и 35 473 покупателя. Далее расположились Tenet T4 с результатом 18 321 автомобиль и Haval M6 с показателем 14 700 машин. Белорусский Belgee X50+ вышел на российский рынок в конце марта и реализовал 7219 автомобилей.
Конкуренция усилилась и за счет новых моделей. Tenet T4L в августовском рейтинге занял третью позицию с результатом 4596 проданных машин. Продажи «Москвича 3» за месяц достигли 1305 автомобилей, увеличившись на 72% относительно июля 2026 года. Одной из причин стал дисконт на отдельные модификации.
Первые автомобили Belgee X50 уже поступили дилерам. В автосалоны также прибывает Jeland C5, а продажи Lada Azimut должны начаться до конца года. Эксперты ожидают спроса на эти модели, поскольку их стоимость и характеристики ориентированы на массового покупателя.
Профессор Финансового университета при правительстве РФ Сергей Толкачев связал рост сегмента с условиями рынка. По его оценке, льготное автокредитование, субсидирование производства и курс на импортозамещение стимулируют выпуск локализованных моделей, которые могут претендовать на господдержку.
Собственник группы компаний «Км/ч» Иван Трандин назвал компактные SUV наиболее емким сегментом. По его мнению, преимущество здесь создают доступная цена и простота обслуживания, а локализация снижает себестоимость благодаря меньшим ставкам утильсбора и экономии на логистике. Доцент Финансового университета Наталья Кучковская объяснила рост спроса дефицитом седанов и хетчбэков. Эксперт Петр Баканов связал популярность небольших кроссоверов с удорожанием более крупных автомобилей, стоимость которых вышла за отметку 3,5–4 млн рублей.