В Калининградской области участники международного форума определили направления развития портовых городов и транспортных связей. В обсуждении участвовали представители власти, контролирующих органов, логистических компаний и эксперты из России и стран БРИКС.
Главной темой стала интеграция внутренних и международных маршрутов. Участники рассмотрели развитие Трансарктического транспортного коридора, Северного морского пути и коридора «Север — Юг». Отдельное внимание уделили модернизации портов и железнодорожной инфраструктуры.
Николай Патрушев связал рост грузопотоков с улучшением качества жизни. По его мнению, портовые города должны сочетать функции безопасных и технологичных элементов мировой торговли с комфортной городской средой. Александр Грушко отметил, что напряженность на морских маршрутах увеличивает сроки и стоимость перевозок.
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных сообщил о перестройке региональной логистики после введения санкций в 2022 году. Морские перевозки стали для области основным направлением. В 2021 году по морю доставляли около одного миллиона тонн грузов, а сейчас показатель превысил пять миллионов тонн.
Логистические компании используют комбинированные схемы доставки. Грузы перевозят автомобильным и железнодорожным транспортом, затем перегружают в морские контейнеры. После 2022 года такой подход применили для поставок из Китая: первая партия из 75 сорокафутовых контейнеров с автокомплектующими прошла через Дальний Восток и Санкт-Петербург, после чего прибыла в Калининградскую область паромом.
Участники форума также связали развитие портов с туризмом и международными контактами. Алексей Беспрозванных провел встречу с послами Бахрейна, Саудовской Аравии и Катара. Стороны рассмотрели туристические связи и возможность прямого авиасообщения Калининградской области с арабскими государствами. Посол Бахрейна Ахмед Абдулрахман Махмуд Исмаил Аль-Саати заявил о готовности содействовать выходу российских компаний на рынки региона.
Сейчас Калининградскую область с остальной территорией России связывают около 28 судов. Для региона планируют построить еще два парома в дополнение к четырем существующим. На форуме также сообщили, что около 70 российских портов ежегодно переваливают более одного миллиарда тонн грузов.