Транспортно-логистические проблемы становятся барьером для торговли между Россией и Казахстаном
Транспортно-логистические сложности создают препятствия для развития торговых отношений между Россией и Казахстаном. Об этом заявил глава Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ Сергей Катырин. По его словам, результаты мониторинга показали, что как российские, так и казахстанские бизнесмены сталкиваются с рядом проблем, особенно в транспортно-логистической сфере.
Основные проблемы и пути их решения
Среди ключевых проблем выделяются необходимость модернизации пограничных пунктов пропуска, интеграции терминально-складской инфраструктуры, а также разработки единой системы тарификации и регулирования объемов поставляемых грузов. Катырин отметил, что задержки в прохождении поездов и автомобилей с экспортными грузами через пограничные пункты, высокие железнодорожные тарифы и недостаток железнодорожных вагонов являются основными препятствиями.
Финансовые и регуляторные вызовы
Предприниматели также поднимают вопросы улучшения банковских расчетов, особенно с учетом ограничений, наложенных третьими странами. Их интересуют последние изменения в этой сфере и с какими именно банками можно производить расчеты в настоящее время. Кроме того, существуют барьеры для экспорта российской продукции, в частности фармацевтической, связанные с длительными задержками регистрации лекарственных средств для экспорта в Казахстан.
Регулирование трудовой миграции
Еще одной проблемой является регулирование трудовой миграции. В настоящее время сотрудники, командируемые российскими компаниями, имеют право пребывать на территории Казахстана не более 90 дней за 180-дневный период, что создает дополнительные сложности для бизнеса.
Перспективы сотрудничества
Сергей Катырин подчеркнул, что успех реализации потенциала российско-казахстанского торгово-экономического взаимодействия во многом будет зависеть от решения этих системных проблем. Для этого необходимы общие усилия по совершенствованию инфраструктуры внешнеэкономической деятельности, устранению торговых и таможенных барьеров, а также созданию дополнительных стимулов для углубления и диверсификации сотрудничества.