Астрахань, 27 февраля. По итогам 2024 года количество заходов иностранных судов в порты Астраханской области увеличилось на 15%, причем большинство из них составляют суда под иранским флагом. Эти данные подчеркивают растущую значимость региона в рамках транспортного коридора Север — Юг. Об этом сообщил исполняющий обязанности министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков на заседании регионального правительства.
Михаил Кабаков отметил, что общее количество заходов судов в 2024 году достигло 13 906, что на 6% больше, чем в предыдущем году. Из них 1 422 захода пришлось на иностранные суда, что на 15% превышает показатели 2023 года. Особенно выделяются суда под иранским флагом, которых насчитывается 1 236. Эти цифры свидетельствуют о возрастающей роли Астраханского региона в транспортном коридоре Север — Юг.
Также было отмечено, что через грузовые терминалы морских портов Астрахань и Оля в прошлом году было перевалено 6,1 млн тонн грузов, что на 137% больше, чем в 2023 году. Перевалка импортных грузов увеличилась на 51%, а экспортных — на 29%. Среди перевозимых грузов преобладают продукты питания, пиломатериалы, цемент, металл, химические изделия и удобрения, полипропилен, оборудование и автомобили.
Морской порт Оля, расположенный в 100 км южнее Астрахани, играет ключевую роль в перевалке генеральных, контейнерных и автопаромных грузов. Морской порт Астрахань, находящийся в устье Волги, включает 14 терминалов, специализирующихся на различных видах грузов.
Астраханская область продолжает укреплять свои позиции как важный транспортно-логистический узел в рамках международного транспортного коридора Север — Юг. Этот проект, инициированный Россией, Индией и Ираном в 2000 году, сейчас объединяет 14 стран. Его цель — оптимизация грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через территорию России в Европу, что позволяет значительно сократить расстояние, сроки и стоимость перевозок по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал.