На Российско-китайской конференции вице-президент по линейно-логистическому дивизиону компании Fesco Герман Маслов сообщил о прогнозируемом падении объемов контейнерных перевозок автомобилей из Китая в Россию к 2025 году.
Маслов отметил, что в 2024 году перевозки новых китайских автомобилей в контейнерах сыграли ключевую роль в поддержке рынка, заполнив избыточные мощности на флоте и в сети РЖД. Однако, по его оценкам, в 2025 году ожидается резкое снижение этих объемов.
Он также подчеркнул, что если в ближайшие месяцы текущий тренд сохранится, это окажет положительное влияние на рынок перевозок. В противном случае, если продажи китайских автомобилей не восстановятся, это приведет к сложным временам для флота и подвижного состава.