Министерства транспорта Российской Федерации и Узбекистана, совместно с Российскими железными дорогами и «Узбекистон темир йуллари», подписали документы, ознаменовавшие начало практической реализации проекта Трансафганской железной дороги. Это событие стало результатом договоренностей, достигнутых в ходе российско-узбекистанских встреч на высшем уровне в 2024 году.
Специализированные российские проектные организации вместе с узбекскими коллегами в 2025 году займутся подготовкой технико-экономического обоснования проекта. В рамках этой работы будут определены прогнозируемые объемы грузопотоков и экономическая эффективность строительства. Уже обозначены два потенциальных маршрута: «Мазари-Шариф — Герат — Диларам — Кандагар — Чаман» и «Термез — Наибабад — Логар — Харлачи».
Первое обсуждение проекта с участием специалистов из Пакистана и представителей Афганистана запланировано на форуме «Россия-Исламский мир» в Казани 15-16 мая 2025 года. Этот проект, длина которого составит 573 км, способен обеспечить транзитный потенциал до 20 млн тонн грузов в год.
Изначально проект железной дороги Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар был согласован Узбекистаном, Афганистаном и Пакистаном в феврале 2021 года. Однако смена власти в Афганистане задержала его реализацию. Только в июле 2022 года в Афганистане начались работы по определению маршрута и технико-экономическому обоснованию.
Стоимость проекта остается неопределенной, с оценками от 4,6 до 8,2 млрд долларов. Ожидается, что строительство займет не менее пяти лет, а его начало намечено на 2025 год. Этот транспортный коридор свяжет Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и страны Юго-Восточной Азии, открывая новые возможности для международной торговли и сотрудничества.