Обсерватория Евразийского транспортного каркаса: новый инструмент для развития инфраструктуры
Обсерватория представляет собой инновационную базу данных и интерактивную карту, охватывающую проекты развития транспортных коридоров в 13 странах Евразийского региона. Среди них Азербайджан, Армения, Афганистан, Беларусь, Грузия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Монголия, Россия, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. Каждый проект подробно описан, включая информацию о стране реализации, транспортном коридоре, виде транспорта, размере инвестиций, источниках финансирования, сроках и текущем статусе.
Цели и перспективы проекта
Основная цель создания обсерватории — оценка прогресса в развитии инфраструктуры Евразийского транспортного каркаса (ЕТК). Как отмечают в Евразийском банке развития (ЕАБР), концепция, представленная в 2024 году, направлена на создание синергии между транспортными коридорами «Запад — Восток» и «Север — Юг». Развитие инфраструктуры этих коридоров является ключевым элементом формирования ЕТК.
Евгений Винокуров, заместитель председателя правления ЕАБР, подчеркнул необходимость более эффективных и экономичных транспортных связей для стран Евразии, особенно по направлению «Север — Юг». Это, по его мнению, будет способствовать увеличению торговли со странами Южной Азии и Персидского залива.
Эксперты о значении ЕТК для России
Эксперты отмечают стратегическое значение Евразийского транспортного каркаса для России. Екатерина Новикова, доцент РЭУ имени Плеханова, указала на важность проекта для развития инфраструктуры и усиления экономического взаимодействия между странами-участницами. Она также отметила потенциал ЕТК в укреплении торговых связей России с соседними экономиками.
Станислав Мамулат, член правления Международного транспортного альянса «Один пояс — один путь», добавил, что реализация ЕТК позволит России увеличить объем транзитных транспортных услуг до более чем 40 млрд долларов в год и оптимизировать логистические затраты.
Экономический рост и новые возможности
Петр Щербаченко, доцент Финансового университета при правительстве РФ, обратил внимание на то, что развитие инфраструктуры в рамках ЕТК будет способствовать экономическому росту удаленных регионов России, созданию новых рабочих мест и привлечению инвестиций. Он также отметил потенциал проекта в развитии государственно-частного партнерства, что позволит реализовать масштабные инфраструктурные проекты с меньшей нагрузкой на бюджет.
Источник: https://tass.ru/