АвтоВАЗ отверг смягчение требований локализации для такси
Крупнейший российский автопроизводитель занял жёсткую позицию по вопросу применения закона о локализации автомобилей для такси.
На заседании комитета Совета Федерации по экономической политике представитель «АвтоВАЗа» Сергей Громак категорически высказался против любых попыток отсрочить или смягчить требования законодательства. «Когда я слышу предложения рассмотреть альтернативные критерии допуска автомобилей для такси или расширить перечень требований, хочу напомнить: президент чётко определил в своём поручении, что единственным критерием должна быть локализация производства», — заявил Громак.
Законодательные изменения и сроки реализации
В конце мая текущего года президент Российской Федерации подписал закон, устанавливающий новые стандарты локализации для транспортных средств, используемых в такси. Согласно этому документу, с 1 марта 2026 года автомобили будут допускаться к работе в сфере такси только при условии соответствия установленным требованиям по уровню локализации их производства на территории России.
Текущий перечень одобренных моделей
Министерство промышленности и торговли уже обнародовало список автомобилей, которые соответствуют новым требованиям по локализации. В этот перечень вошли более 20 моделей отечественных брендов, включая Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». В ближайшее время список планируется дополнить автомобилями марок Haval и Tenet, а также транспортными средствами, производимыми на калининградском предприятии «Автотор».
Позиция «АвтоВАЗа» и её обоснование
Сергей Громак подчеркнул, что закон полностью раскрывает президентское поручение и не требует дополнительных корректировок. «Локализация — это не просто формальность, а стратегический шаг по развитию отечественного автопрома и созданию новых рабочих мест», — отметил он. По его словам, любые послабления могут подорвать достигнутые результаты и замедлить процесс импортозамещения в автомобильной отрасли.
Перспективы для рынка такси
Внедрение новых требований ожидаемо повлияет на структуру парков такси по всей стране. Операторам придётся обновлять транспортные средства, ориентируясь на модели из утверждённого списка. Это, в свою очередь, может стимулировать спрос на отечественные автомобили и ускорить модернизацию производственных мощностей российских автозаводов.
Эксперты отмечают, что жёсткая позиция «АвтоВАЗа» отражает общую тенденцию усиления роли локализации в промышленной политике государства. В ближайшие годы ожидается дальнейшее ужесточение требований к иностранным производителям, работающим на российском рынке.
Источник: ria.ru