Минпромторг предложил отложить введение новых правил расчета утильсбора на автомобили до 1 декабря
Министерство промышленности и торговли России выступило с инициативой перенести дату вступления в силу обновленных правил расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей. Согласно заявлению ведомства, это решение было принято в соответствии с поручением первого вице-премьера Дениса Мантурова. Проект соответствующего постановления уже направлен в правительство для рассмотрения.
Основной причиной отсрочки стала необходимость учесть интересы граждан, которые столкнулись с задержками поставок или успели заказать и оплатить автомобили с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил после публикации первоначального документа. В Минпромторге подчеркнули, что новые правила не затронут тех автовладельцев, которые произвели оплату утильсбора по действующим параметрам до момента вступления изменений в силу.
Что изменится в расчете утильсбора
Утилизационный сбор представляет собой специальный налог, взимаемый с производителей и импортеров транспортных средств для обеспечения их последующей утилизации после окончания срока службы. Отечественные автопроизводители получают государственные компенсации, размер которых напрямую зависит от уровня локализации производства.
В сентябре текущего года Минпромторг разработал проект, предполагающий изменение механизма расчета сбора. Согласно новым правилам, базовая ставка для легковых автомобилей будет определяться по типу и объему двигателя, а мощность учтут через коэффициент с прогрессивной шкалой. Льготная ставка будет ограничена транспортными средствами с мощностью до 160 лошадиных сил.
Текущая ситуация и последствия изменений
На сегодняшний день физические лица, ввозящие автомобили для личного пользования возрастом до трех лет и с объемом двигателя до трех литров, платят утильсбор в размере 3,4 тысячи рублей. Владельцы машин с пробегом старше трех лет обязаны уплатить 5,2 тысячи рублей. После введения нововведений эти условия сохранятся только для авто с мощностью до 160 л.с.
По данным Минпромторга, доля транспортных средств с мощностью свыше 160 лошадиных сил в российском автопарке превышает 80%. Это означает, что большинство автовладельцев могут столкнуться с повышенными выплатами после вступления новых правил в силу. В ведомстве обратили внимание на необходимость учета предлагаемых изменений при планировании новых заказов на зарубежные автомобили.
Отсрочка до 1 декабря 2025 года дает дополнительное время для адаптации как потребителей, так и участников рынка, позволяя избежать резких финансовых нагрузок в условиях текущей экономической ситуации.