Россия и Иран планируют запустить контейнерную линию между Махачкалой и портами Ирана
На встрече экспертов по морскому транспорту в Дагестане представители России и Ирана обсудили возможность открытия контейнерной линии, связывающей морской порт Махачкала с иранскими портами. В ходе переговоров также рассматривался вопрос создания консорциума судоходных компаний, что может укрепить сотрудничество между двумя странами.
Развитие транспортного коридора «Север — Юг»
В рамках развития международного транспортного коридора «Север — Юг» запланирован ряд мероприятий, направленных на повышение безопасности мореплавания, увеличение пропускных способностей и расширение грузовой базы порта Махачкала. Среди ключевых проектов — строительство высокотехнологичного зернового терминала и модернизация контейнерного терминала. Эти обновления позволят увеличить мощность порта почти до 10 миллионов тонн к 2030 году.
Рост грузооборота и перспективы
Морской порт Махачкала, являющийся единственным незамерзающим российским портом на Каспийском море, демонстрирует значительный рост. В последние месяцы отмечено увеличение перевалки генеральных грузов, включая цемент, а также рекордные за десятилетие объемы по зерну. Ежемесячная перевалка зерна достигает 54 тысяч тонн и имеет потенциал для дальнейшего увеличения. В 2024 году обороты порта выросли на 45%, что подчеркивает его растущую роль в регионе.
Расширение пассажирских перевозок
На встрече также обсуждалось развитие круизных пассажирских перевозок на Каспийском море, что может способствовать туристическому потенциалу и укреплению связей между прикаспийскими государствами.