Строительство Зангезурского коридора в Азербайджане выходит на финальную стадию
Президент Азербайджана Ильхам Алиев объявил о скором завершении работ над Зангезурским коридором, который станет ключевым элементом Среднего коридора в транспортной системе региона. Железная дорога, способная перевозить до 15 миллионов тонн грузов на начальном этапе, превратится в важную артерию для международных перевозок, подчеркнул он во время выступления на 7-й Консультативной встрече глав государств Центральной Азии в Ташкенте. Алиев отметил, что за последние три года объем грузоперевозок через Азербайджан по этому маршруту вырос на 90%, что свидетельствует о его растущей значимости.
Усилия по модернизации инфраструктуры и цифровизации
Глава государства акцентировал внимание на совместных инициативах по обновлению транспортной и логистической инфраструктуры. Синхронизация и цифровизация таможенных процедур открывают широкие возможности для увеличения грузопотоков, укрепления экономической устойчивости и расширения взаимодействия на мировых рынках, — заявил Алиев. Эти меры направлены на повышение эффективности и конкурентоспособности коридора, что может привлечь дополнительные инвестиции и стимулировать региональное сотрудничество.
Исторический контекст и международное соглашение
Развитие Зангезурского коридора тесно связано с недавними дипломатическими усилиями. В августе 2025 года по итогам встречи президента Азербайджана Ильхама Алиева и премьер-министра Армении Никола Пашиняна с президентом США Дональдом Трампом в Вашингтоне была принята декларация о парафировании согласованного текста соглашения об установлении мира и межгосударственных отношений между двумя странами. Ереван согласился сотрудничать с США и другими сторонами для создания «Маршрута Трампа ради международного мира и процветания», который включает разблокирование транспортного сообщения между основной территорией Азербайджана и его эксклавной автономией в Нахичевани через армянские земли.
Детали маршрута и инфраструктурные вызовы
Как пояснил Пашинян 9 августа, этот маршрут охватывает потенциальные нефте- и газопроводы, линии электропередачи, интернет-кабели и железную дорогу между Ереваном и Баку, проходящую по приграничной с Ираном железнодорожной ветке. Существующая с советских времен магистраль пролегает по северному берегу реки Аракс, включая город Мегри в Сюникской области на юге Армении. Однако в начале 1990-х годов движение на мегринском участке протяженностью около 45 километров было прервано из-за вооруженного конфликта в Карабахе. Впоследствии пути на этом отрезке были разобраны, а часть инфраструктуры затоплена при заполнении водохранилища Худаферинской ГЭС на иранской границе, что создает дополнительные сложности для восстановления.
Перспективы и влияние на регион
Завершение строительства Зангезурского коридора может кардинально изменить транспортную карту региона, обеспечив более быстрые и надежные связи между Центральной Азией и Европой. Это не только ускорит грузоперевозки, но и поспособствует экономической интеграции, снижая зависимость от альтернативных маршрутов. Успешная реализация проекта, по мнению экспертов, способна усилить стабильность в Закавказье и открыть новые возможности для международной торговли.
Источник: https://ria.ru