Железнодорожный транспорт в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая установил новые исторические рекорды по перевозкам. По данным регионального филиала корпорации «Китайские железные дороги», за 2025 год пассажирские потоки на станциях и вокзалах составили 54,25 миллиона человек, что превысило показатель предыдущего года на 6,8 процента.
Грузоперевозки также выросли
Грузооборот достиг отметки в 250 миллионов тонн, что на 5,3 процента выше данных за 2024 год. Особенно значительно увеличился объем перевозок через ключевые пограничные переходы Алашанькоу и Хоргос. Через эти пункты пропуска в прошлом году было перевезено 32,1 миллиона тонн грузов, что означает рост на 12,1 процента в годовом исчислении. Все три показателя впервые достигли максимальных значений за всю историю наблюдений.
Сеть пассажирских перевозок расширяется
В настоящее время железнодорожная инфраструктура СУАР охватывает более 80 процентов административных единиц уездного уровня и выше. В 2025 году был установлен и суточный рекорд: по региону курсировало до 231 пассажирского состава в день. Масштабная эксплуатация высокоскоростных поездов «Фусин», наряду с обычными составами, позволяет предлагать разнообразные услуги, удовлетворяющие потребности разных категорий путешественников.
Логистика становится более гибкой
Железнодорожные операторы активно работают над оптимизацией логистических цепочек, адаптируя услуги под индивидуальные потребности клиентов. Кастомизация затронула такие сферы, как трансграничная электронная коммерция и экспорт угля из Синьцзяна. Эта политика способствует повышению качества логистических услуг и формированию сильных региональных брендов. Одним из них стал бренд ускоренной доставки «Тянь-Шань Суюнь», завоевавший популярность среди клиентов.
Приоритет — международное сотрудничество
Особое внимание уделяется развитию железнодорожного сообщения с соседними странами, в первую очередь с Казахстаном. Синьцзян играет ключевую роль в реализации политики открытости Китая на западном направлении. Благодаря тесному взаимодействию железнодорожных администраций двух стран удалось значительно ускорить процедуры на пограничном переходе Хоргос. Время контроля для импортных грузов сократилось на 70 процентов, а для экспортных — на 80 процентов.
Источник: https://russian.news.cn/