На российском авторынке случился знаковый отказ от «автомата» для бюджетной модели. Волжский автозавод принял решение окончательно прекратить выпуск самой популярной и доступной Lada Granta в комплектации с автоматической трансмиссией. Как пояснили в пресс-службе предприятия, на складах завода полностью исчерпаны последние остатки импортных коробок передач Jatco, производство которых было свёрнуто в стране несколько лет назад.
Теперь самым дешёвым автомобилем марки с «автоматом» станет новинка — Lada Iskra. Руководитель продуктового маркетинга АвтоВАЗа Сергей Корниенко в интервью объяснил, что ключевым фактором для такого решения стала холодная экономическая целесообразность. «Оснащение Granta автоматической коробкой передач привело бы к существенному удорожанию модели. Её цена вплотную приблизилась бы к стоимости новой Iskra, что создало бы прямую и невыгодную внутреннюю конкуренцию», — заявил топ-менеджер.
Экономика против привычки: как рухнула ценовая вилка
Ранее разница в цене между «механикой» и «автоматом» на Granta была относительно умеренной и составляла 60-80 тысяч рублей. Однако текущая рыночная конъюнктура кардинально изменила ситуацию. По данным аналитиков, сегодня комплектация Granta, уже имеющая кондиционер, всего на 500 тысяч рублей дешевле, чем базовые версии новейших Vesta или Iskra с автоматической трансмиссией. Такой огромный ценовой разрыв сделал предложение Granta с «автоматом» попросту нежизнеспособным и бессмысленным с коммерческой точки зрения.
Новый фокус: Iskra становится главной надеждой завода
Отказ от Granta в «автоматической» версии — это стратегический ход, который позволяет АвтоВАЗу сконцентрировать усилия и ресурсы на продвижении Lada Iskra. Эта модель изначально проектировалась как более современная и технологичная альтернатива в бюджетном сегменте. Компания делает на неё большую ставку, рассчитывая завоевать лояльность покупателей, которые готовы перейти с устаревающей платформы на новую, но всё ещё доступную по цене.
Технический аспект: завершение эпохи японских агрегатов
Остановка выпуска также ставит точку в долгом периоде адаптации и использования японских автоматических коробок передач Jatco на отечественных автомобилях. Их поставки были прекращены ещё в 2022 году, а завод всё это время работал на остатках складских запасов. Полное исчерпание этих компонентов стало неизбежным финалом, который лишь ускорил принятие стратегического бизнес-решения.
Для владельцев: внимание к отзывной кампании
Параллельно с этим АвтоВАЗ информирует владельцев других своих моделей о важном сервисном мероприятии. Для автомобилей, проданных в период с 6 июня по 12 декабря 2025 года, в официальных дилерских центрах будет проводиться специальная диагностика. Мастера проверят один из функциональных узлов на предмет возможного ослабления крепёжного элемента. Это превентивная мера направлена на обеспечение максимальной безопасности и надёжности эксплуатации транспортных средств.
Таким образом, на российском авторынке закрывается целая глава. Lada Granda окончательно возвращается к своим корням как сугубо бюджетная модель с механической коробкой, уступая дорогу более современным разработкам завода. Будущее доступного «автомата» для российского покупателя теперь будет связано с именами Lada Iskra и Vesta.
Источник: iz.ru