В столице владельцы премиальных автомобилей столкнулись с неожиданной проблемой: системы защиты от угона блокируют двигатели из-за работы антидроновых средств радиоэлектронной борьбы. Особенно часто это происходит с Porsche Macan и Cayenne 2016–2018 годов выпуска, оснащёнными встроенной eSIM.
Специалисты автосервисов объясняют, что мощные глушилки РЭБ, используемые для нейтрализации беспилотников, создают помехи в эфире. Электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля принимает ложный сигнал, который система распознаёт как попытку угона, и автоматически блокирует мотор.
Дорогостоящее решение
На рынке уже сформировалось целое направление услуг по «реанимации» таких машин. Наиболее кардинальный, но и самый дорогой метод — перепрошивка электронного блока управления двигателем. Мастера разрабатывают специальное программное обеспечение, которое полностью отключает функцию спутниковой блокировки. За эту операцию автовладельцам приходится выкладывать около 150 тысяч рублей.
Бюджетные альтернативы
Тем, кто не готов к столь серьёзным тратам, предлагают временные решения. Одно из них — физическое отключение системы Vehicle Tracking System (VTS) и её антенн. Услуга оценивается примерно в 28 тысяч рублей. Однако, как сообщают некоторые источники, отдельные сервисные центры могут запрашивать за аналогичную работу сумму до 120 тысяч.
Нашёлся и «народный» метод, который пока демонстрирует эффективность. Он заключается в экранировании блока управления двигателем обычной фольгой. Этот способ обходится владельцам Porsche всего в 8 тысяч рублей и, по заверениям мастеров, успешно защищает электронику от помех.
Вторая волна блокировок
Проблема носит не единичный характер. Ранее в России уже фиксировалась аналогичная ситуация, которую эксперты окрестили «второй волной». Под удар тогда попали не только Porsche, но и автомобили BMW 2013-2019 годов выпуска, имеющие заводскую спутниковую сигнализацию.
Сложившаяся ситуация ставит перед владельцами современных автомобилей с интегрированными системами связи непростую дилемму: либо мириться с риском внезапной блокировки двигателя в зоне действия РЭБ, либо нести существенные финансовые издержки для поиска обходных решений. Пока производители не предложили официального способа устранения данного технического конфликта, автолюбителям остаётся рассчитывать лишь на смекалку мастеров сторонних сервисов.
Источник: ria.ru