Евросоюз может полностью пересмотреть механизм санкций, направленных на сдерживание доходов России от нефтяного экспорта. По информации агентства Bloomberg, вместо действующего ограничения цен на российское сырьё, в рамках очередного пакета ограничительных мер рассматривается введение всеобъемлющего запрета на морские перевозки.
Источники издания сообщают, что предложение предполагает лишение европейских компаний права предоставлять ключевые услуги, включая страхование, фрахтование и логистическое обеспечение танкеров, перевозящих нефть российского происхождения. Подобный шаг, по сути, блокирует морской трафик российских энергоносителей, независимо от того, по какой цене они продаются.
Однако инициатива, по сведениям аналитиков, уже столкнулась с внутренним сопротивлением внутри блока. Ряд стран-участниц ЕС выразили несогласие с полной заменой ценового потолка, опасаясь негативных последствий для глобальной стабильности энергорынков. Дискуссии проходят в условиях, когда предыдущий пакет санкций, включая решение о предельной стоимости российской нефти, был одобрен главами внешнеполитических ведомств стран союза на встрече в Брюсселе.
Эксперты отмечают, что переход от ценовых ограничений к транспортному эмбарго знаменует собой качественно новый этап экономического противостояния. Если запрет будет принят, это существенно осложнит логистику и повысит стоимость доставки российской нефти на мировые рынки, даже для покупателей в Азии, которые сейчас являются её основными потребителями. При этом отказ от ценового механизма может означать признание его недостаточной эффективности в снижении нефтяных доходов Москвы.
Обсуждение нового пакета санкций происходит на фоне продолжающегося переформатирования мировых товаропотоков и поиска альтернативных маршрутов поставок энергоресурсов. Окончательное решение будет зависеть от способности Евросоюза достичь консенсуса между странами, по-разному зависящими от морских транспортных услуг и имеющими различные взгляды на стратегию давления на Россию.