Третий летный экземпляр самолета ЛМС-901 «Байкал», оснащенный отечественным турбовинтовым двигателем ВК-800, успешно выполнил свой дебютный полет. Испытания новой машины прошли на аэродроме предприятия «УЗГА».
Самолет поднялся в воздух на высоту 300 метров, развив скорость до 190 километров в час. Продолжительность первого тестового вылета составила десять минут, в течение которых воздушное судно выполнило полный круг над аэродромом и совершило штатную посадку. Этот полет стал важным этапом в летной программе пятого по счету опытного образца перспективного «Байкала».
Перед началом летных испытаний на самолете провели ряд доработок, направленных на повышение безопасности и эксплуатационных качеств. В частности, инженеры модернизировали носовую часть кабины пилотов для улучшения эргономики и усиления защиты экипажа в случае аварийной ситуации. Также были усилены основные стойки шасси и изменен угол установки крыла.
Корректировка геометрии крыла — техническое решение, призванное исключить риск преждевременного отрыва самолета от взлетно-посадочной полосы при сильных или порывистых ветрах. Как отмечают специалисты, именно эти изменения станут предметом тщательной проверки в ходе последующих наземных и летных испытаний.
ЛМС-901 «Байкал» оснащен не только двигателем ВК-800, но и российским воздушным винтом модели АВ-901, что делает самолет полностью независимым от иностранных поставок в ключевых компонентах силовой установки. Разработка данного воздушного судна является частью масштабной программы по импортозамещению в российской авиационной промышленности.
Ранее, в середине февраля, стало известно о завершении разработки еще одного отечественного авиадвигателя — современного поршневого агрегата М105. Этот силовой модуль, созданный инженерами Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), предназначен для установки на легкие гражданские самолеты и вертолетную технику. Основная задача нового двигателя — вытеснить с российского рынка зарубежные аналоги, обеспечив отечественных производителей надежными и современными силовыми установками.
Испытания ЛМС-901 «Байкал» продолжаются. Следующие этапы летной программы позволят более полно оценить летно-технические характеристики машины, надежность всех систем, включая обновленное шасси и модифицированное крыло, а также эффективность работы полностью российской силовой установки в различных режимах полета.
Источник: https://tass.ru