Потенциал российско-китайского партнерства в освоении Северного морского пути увеличивается. Этот маршрут превращается в ключевую транспортную артерию, соединяющую Китай и страны Юго-Восточной Азии с Европой. Об этом сообщил специальный представитель «Росатома» по арктическому развитию Владимир Панов.
Развитие Арктики стало зоной эффективного взаимодействия России и Китая как на корпоративном, так и на государственном уровне. Стороны договорились довести объем грузоперевозок между двумя странами по СМП до 20 миллионов тонн к 2030 году. Также подписан меморандум о подготовке китайских моряков для плавания в полярных водах.
Альтернатива традиционным маршрутам
По словам Панова, классические морские пути из Азии в Европу пролегают через территориальные воды множества государств, что требует сложных согласований для обеспечения безопасности судоходства. Россия же предлагает альтернативу, обладая уникальным флотом атомных ледоколов. «Росатом» располагает уже восемью такими судами, а в настоящее время ведется строительство еще четырех, включая суда нового проекта «Лидер».
Растущий интерес со стороны Китая
Международное сотрудничество в этом направлении активно расширяется. Спецпредставитель отметил значительный интерес китайских судоходных компаний к перевозкам по Северному морскому пути. Ярким примером стал первый полностью международный транзитный рейс, состоявшийся в прошлом году из китайского порта Нинбо в британский Феликстоу.
Стратегические задачи и инвестиции
Северный морской путь рассматривается как одно из наиболее перспективных направлений развития мировой логистики на ближайшие десятилетия. Сегодня стоит новая масштабная задача — обеспечить круглогодичную навигацию в восточном секторе СМП. Для ее решения необходимо увеличить ледокольный флот, строить суда высокого арктического класса, а также развивать сопутствующую инфраструктуру: связь, порты и железные дороги, связывающие трассу с материком. Реализация этих планов потребует серьезных инвестиций и объединенных усилий партнеров.
По прогнозам Владимира Панова, уже в 2026 году на Северном морском пути будет установлен новый исторический рекорд по количеству контейнерных рейсов.