Стратегия продвижения белорусской техники в России реализуется через сеть мультибрендовых центров
Несколько лет назад была утверждена концепция продвижения машин из Беларуси на российский рынок через создание комплексных мультибрендовых площадок. Такой подход был выбран по трём ключевым причинам. Во-первых, потребовалось упорядочить каналы поставок. Во-вторых, современные покупатели ждут от сделки не просто машину, а полный комплекс услуг: грамотное сервисное сопровождение и гарантийное обслуживание, что не всегда по силам обычному дилеру. Третьим фактором стало усиление внутренней конкуренции между самими белорусскими производителями на фоне введения незаконных санкций против Союзного государства.
Кузбасс и Ростовская область стали пионерами в реализации концепции
В ответ на эти вызовы сформировалась модель, где клиент может в одном месте ознакомиться со всем спектром белорусской техники и навесного оборудования, совершить покупку, а также получить постпродажное обслуживание и ремонт. Пилотным проектом стало кемеровское предприятие ООО «Б-24», дочерняя структура ОАО «БЕЛАЗ». Здесь уже действуют две очереди мультибрендового центра. Первая обеспечивает сервис карьерных самосвалов, склад запчастей и все виды ремонта, включая высокоуровневую ремоторизацию. Вторая очередь, запущенная в 2025 году, расширила ремонтные мощности на сельскохозяйственную, коммунальную и дорожную технику. Таким образом, кемеровский центр превратился в оператора по продажам всего ассортимента и якорный белорусский проект в регионе.
Опираясь на этот успешный опыт, осенью прошлого года крупный центр под брендом «Белорусские машины» начал работу в Ростовской области на базе ООО «Региональный центр МАЗ ЮГ». В перспективе здесь планируют развернуть полный цикл услуг, наладить производство машин на шасси МАЗ и подключиться к финансовым и лизинговым программам для поддержки сбыта.
Сеть центров растёт при поддержке российских партнёров
На сегодня в России функционирует уже 11 подобных структур. Единственный федеральный округ без такого центра — Северо-Западный, но до конца года Минпром Беларуси планирует открыть объект в Санкт-Петербурге. Как отмечалось на заседании Президиума Совета Министров республики, главная цель — прочное закрепление на премиальном сегменте рынка. Премьер-министр Александр Турчин подчеркнул: «Самая главная цель — наращивание экспорта нашей продукции, чтобы не получилось так, что мы построим центры, а с продажами будет все не совсем хорошо».
Примечательно, что во многих регионах инициатива исходит от российских инвесторов. Например, в Омске в 2024 году открылись сразу две площадки по продаже разных марок белорусской техники, и их владельцы не видят в этом острой конкуренции, считая местный рынок ёмким. В планах — запуск мультиплощадки в Приморье, ведутся переговоры с Республикой Саха (Якутия), Орловской и Чеченской Республиками. Концепция также предусматривает создание в ряде областных центров РФ компактных предприятий, сфокусированных в первую очередь на сервисе и поставках запчастей.
Проекты приносят имиджевые и образовательные дивиденды
Как отметил министр промышленности Беларуси Андрей Кузнецов, мультибрендовые центры — это в первую очередь имиджевый проект, за которым следует экономический эффект. «Самое главное — достичь за пятилетку эффективности этих центров, чтобы мы рекламировали свой белорусский бренд», — заявил он. Министр добавил, что теперь выставочные мероприятия в России будут проходить под едиными брендами «Белорусский дворик» и «Белорусские машины».
Ещё одним важным результатом становится образовательный эффект. Во многих регионах на базе учебных заведений и дилерских центров уже создаются специальные классы для подготовки специалистов по работе с белорусской техникой.
Источник: https://rg.ru/