Железнодорожный переход Эрэн-Хото зафиксировал беспрецедентный рост перевозок по маршруту Китай-Европа.
За первые три месяца 2026 года через этот ключевой пограничный пункт в автономном районе Внутренняя Монголия проследовало 1145 грузовых составов. Показатель демонстрирует рост на 22,3 процента в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, установив абсолютный рекорд для первого квартала.
Значительный прирост продемонстрировали и объемы перевезенных товаров.
За указанный срок поездами, идущими в рамках проекта, было доставлено 110 200 стандартных контейнеров (TEU). Общий вес грузов составил 946 400 тонн. Эти цифры превысили результаты первого квартала 2025 года на 14,6 и 19,7 процента соответственно. Эрэн-Хото служит критически важным звеном как в центральном коридоре Китай-Европа, так и в транспортной цепи экономического коридора Китай-Монголия-Россия.
Эффективность работы перехода обеспечена цифровыми технологиями.
Как пояснили в Хух-Хотоском отделении корпорации «Китайские железные дороги», для ускорения процедур активно используется система «Цифровой пропускной пункт». Она позволяет проводить безбумажное таможенное оформление и обеспечивает информационное взаимодействие с контролирующими ведомствами. Такие меры «значительно сокращают время таможенного оформления поездов Китай-Европа и повышают эффективность их функционирования».
Сеть маршрутов продолжает расширяться.
В январе 2026 года был запущен новый железнодорожный маршрут, соединивший станцию поселка Вэйцзы в провинции Шаньси с российской станцией Соломбалка. Это увеличение довело общее количество путей следования составов через КПП Эрэн-Хото до 75. Данные маршруты охватывают более 70 логистических узлов в десяти с лишним странах, включая Германию и Польшу.