Эксперты считают транспорт наиболее перспективной сферой сотрудничества России и Туркменистана, в том числе в рамках коридора «Север — Юг». В стране действуют 342 проекта с участием российских компаний общей стоимостью 3,5 млрд долларов.
Восточная ветка коридора проходит по маршруту Россия — Казахстан — Туркменистан — Иран. В 2026 году железнодорожные компании этих четырех стран начали прорабатывать соглашение о сроках доставки грузов и прохождении пограничных переходов. Для России этот путь обеспечивает сухопутное сообщение с Ираном и портами Персидского залива, а Туркменистану позволяет наращивать транзит.
Глава Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин связал интерес российского бизнеса к стране с крупными долгосрочными проектами и ее расположением между Россией, Центральной Азией, Ираном и Каспием. Доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова Екатерина Новикова также указала на развитие автомобильных грузоперевозок и железнодорожного сообщения. Среди направлений она назвала обновление поездов, цифровой документооборот и мультимодальные перевозки.
По данным экспертов, «Татнефть» ремонтирует скважины и повышает нефтеотдачу на месторождении Готурдепе. Соглашение действует до 2028 года и охватывает 250 скважин; уже выполненные работы обеспечили дополнительную добычу свыше 300 тыс. тонн нефти. Компания «Возрождение» за десять лет построила транспортные объекты стоимостью более 1,5 млрд долларов. «Камаз» поставил грузовые автомобили и создал центры обслуживания и подготовки специалистов в Ашхабаде, Туркменбаши, Марыйском и Лебапском велаятах.
Еще один логистический проект предусматривает создание центра Туркменистана в портовой особой экономической зоне «Лотос» в Астраханской области. Под объект выделили 20 га. По словам Новиковой, грузооборот Астраханского портового узла за январь — август 2026 года вырос на 72% к тому же периоду прошлого года.
Туркменская сторона оценивает ежегодную взаимную торговлю примерно в 1,5–1,6 млрд долларов. Россия поставляет машины и оборудование, химическую и продовольственную продукцию, а Туркменистан — товары химической и текстильной промышленности и сельхозпродукцию. По итогам 2025 года товарооборот увеличился на 27,5% по сравнению с 2024 годом. В прошлом году таможенные службы двух стран подписали соглашение об упрощенном таможенном коридоре.